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Iba en su bicicleta y un carro lo tumbó. Ahora tiene lesiones, una bicicleta hecha pedazos y una aseguradora que ya insinúa que la culpa fue suya por ir en la calle o por no traer casco. Quiere saber qué dice de verdad la ley, quién le va a pagar y qué hacer para que su reclamo no se caiga.
En Texas, quien anda en bicicleta tiene los mismos derechos y obligaciones que cualquier conductor, y el conductor que lo atropelló responde por sus lesiones por medio de su aseguradora. Lo que mucha gente no sabe es que su propio seguro de auto también lo protege cuando va en bicicleta. Tiene dos años para demandar, y no traer casco no le quita el derecho a reclamar.
El abogado Abraham Peña nació y creció en el Valle del Río Grande y se dedica únicamente a casos de lesiones personales, en español y en inglés. Cuéntenos cómo fue el choque y le diremos con franqueza qué tan sólido es su caso.
McAllen tiene el sendero Bicentennial Hike & Bike junto al bulevar Bicentennial y otro sobre la calle 2 (2nd Street). Los puntos de más riesgo son donde esos senderos cruzan calles con mucho tráfico. Fuera de los senderos, en la calle 23, en Ware Road o en las vías laterales de la Expressway 83, el conductor que llega a un cruce sigue obligado a ceder el paso y fijarse en el ciclista.
En la calle, el ciclista que va más despacio que el tráfico debe ir lo más cerca posible de la orilla derecha, pero puede tomar el carril cuando va a rebasar o a dar vuelta a la izquierda, cuando hay un peligro en la orilla o cuando el carril mide menos de 14 pies y no tiene carril de bicicleta. Muchas calles de McAllen tienen carriles así.
En un caso de bicicleta, las fotos y las medidas valen mucho. Si puede:
Según cómo pasó el choque, buscamos pago en:
Texas no tiene una ley estatal que obligue a los ciclistas a usar casco, así que andar sin él no es una infracción estatal. Aun así, las aseguradoras lo usan para culparlo a usted de una parte de sus lesiones.
Ese argumento solo aplica a lesiones de la cabeza, y la aseguradora tiene que probar que el casco habría cambiado el resultado. Lo mismo pasa cuando alegan que usted iba de noche sin luz o en sentido contrario: son argumentos sobre su porcentaje de culpa, no razones para negarle todo el reclamo.
Cada caso es distinto, pero la ley de Texas le permite reclamar:
En un caso de bicicleta, casi toda la pelea es por el porcentaje de culpa. La aseguradora dirá que usted iba en medio del carril, sin luz o sin casco, porque cada punto que le asigne el jurado le baja la compensación. Con las fotos del carril, sus luces y el reporte del oficial respondemos a cada uno de esos argumentos.
En la mayoría de los casos tiene dos años desde el choque para presentar su demanda, o desde el fallecimiento si el ciclista perdió la vida. Si el reclamo es contra una entidad de gobierno, por ejemplo por un cruce defectuoso, el aviso por escrito debe darse dentro de seis meses, y algunas cartas municipales fijan un plazo aún más corto. Y como los negocios borran sus videos en días, el tiempo real para reunir pruebas es mucho menor.
Texas aplica la culpa comparativa modificada. Si le asignan el 50 por ciento de la culpa o menos, su compensación se reduce en esa proporción; si pasa del 50 por ciento, se queda sin compensación. Por ejemplo, si el jurado otorga $120,000 y decide que usted tuvo un 25 por ciento de la culpa, usted recibe $90,000.
Probablemente no. La ley de Texas le permite al ciclista dejar la orilla derecha cuando el carril mide menos de 14 pies sin carril de bicicleta, cuando es muy angosto para compartirlo, cuando va a rebasar o a dar vuelta a la izquierda, o cuando hay un peligro en la orilla. Una foto con cinta métrica muchas veces resuelve la discusión.
No. La cobertura de conductor sin seguro de su propia póliza de auto, que en Texas viene incluida salvo rechazo por escrito, paga lo que el conductor habría debido pagar y lo protege también en bicicleta. Si no tiene carro, puede aplicar la póliza de un familiar que viva con usted.
Su PIP paga gastos médicos y salarios perdidos sin importar quién tuvo la culpa. Después puede pagar su seguro médico, que normalmente pide que se le reembolse del arreglo. La aseguradora del conductor por lo general paga una sola vez, al final del caso.
La consulta no le cuesta nada, y tampoco tiene que pagar nada para que empecemos a trabajar. Nuestros honorarios son un porcentaje de lo que logremos recuperar para usted; si no hay recuperación, no hay honorarios.
Salir a pedalear no le quitó ninguno de sus derechos, y no tiene por qué aceptar que la aseguradora le eche la culpa. Llame a The Law Office of Abraham Peña, PLLC al (737) 999-3335 o cuéntenos lo que pasó desde nuestra página de contacto para una consulta gratuita y confidencial. No cobramos honorarios a menos que usted gane. Las citas son en nuestra oficina de 813 N Main St., Suite 404, McAllen. Esta página también está disponible en inglés: McAllen bicycle accident lawyer.
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